Hvis du bor i London, har du kanskje lagt merke til at antallet elektriske sparkesykler har økt i gatene de siste månedene. Transport for London (TFL) tillater offisielt selgere å starte virksomheten ca.deling av elektriske sparkesykleri juni, med en periode på omtrent ett år i noen områder.
Tees Valley startet opp virksomheten i fjor sommer, og innbyggere i Darlington, Hartlepool og Middlesbrough har brukt elektriske scootere i omtrent ett år. I Storbritannia tillater mer enn 50 byer at selgere starter virksomhet med deling av mobilitet i England, unntatt Skottland og Wales.
Hvorfor bruker flere og flere elektriske sparkesykler nå for tiden? Det er ingen tvil om at COVID-19 er en viktig faktor. I denne perioden foretrekker mange å bruke sparkesykler produsert av Bird, Xiaomi, Pure og så videre. For dem er mobilitet med sparkesykler en ny, tilfeldig transportmåte med lavt karbonutslipp.
Lime hevder at CO2-utslippene ble redusert med 0,25 millioner kg i 2018 på grunn av brukerne som brukte sparkesykkelen for å reise innen tre måneder.
Mengden CO2-utslipp tilsvarer til og med mer enn 0,01 millioner liter petroleum og absorpsjonskapasiteten til 0,046 millioner trær. Myndighetene har funnet ut at de ikke bare kan spare energi, men også redusere belastningen på det offentlige transportsystemet.
Det er imidlertid noen som har innvendinger mot det. Noen er bekymret for at antallet scootere som er satt ut på gatene er overdrevent.Det kan true transporten, spesielt turgåereScooterne vil ikke ha høy lyd, og det kan hende at turgåerne ikke legger merke til dem med en gang, og de kan til og med bli skadet av dem.
En undersøkelse viser at hyppigheten av ulykker med scootere er opptil 100 ganger høyere enn med sykkelulykker. Frem til april i 2021 ble over 70 personer skadet av delebiler, og blant dem ble 11 personer alvorlig skadet. I løpet av de siste to årene,Over 200 syklister ble skadet og 39 turgåere ble påkjørt i London.En kjent YouTuber mistet livet i juli 2021 da hun kjørte scooter på veien og havnet i en trafikkulykke.
Mange kriminelle har ranet og overfalt turgåere med elektriske sparkesykler, til og med en bevæpnet mann kjørte elsparkesykkelen og ble skutt i Coventry. Noen narkotikalangere leverer narkotikaen.el-sparkesyklerI fjor registrerte Metropolitan Police i London mer enn 200 saker knyttet til el-sparkesykler.
Den britiske regjeringen har en nøytral holdning til elektriske sparkesykler. De har tillatt selgere å starte virksomheten med deling av mobilitet og forbudt personell å bruke sine private sparkesykler på veien. Hvis noen bryter reglene, vil føreren få en bot på rundt 300 pund, og førerkortpoengene vil bli trukket fra med seks poeng.
Publisert: 18. september 2021
