(Bildet er fra internett)
I 2020-årene har vi vært vitne til den raske teknologiutviklingen og opplevd noen av de raske endringene den har medført. I kommunikasjonsmodusen tidlig på 2000-tallet er de fleste avhengige av fasttelefoner eller BB-telefoner for å kommunisere informasjon, og svært få har mursteinlignende "DAGEDA-mobiltelefoner". Ikke lenge etter tok "PHS" og Nokia, som er like store som håndflaten din, plassen til "DAGEDA-mobiltelefoner". De kunne ikke bare bæres rundt, men også puttes i lommene. Samtidig kunne de også spille spill, underholde og andre aktiviteter, noe som ga stor bekvemmelighet til folks kommunikasjon. I løpet av tiåret endret vitenskap og teknologi seg med stormskritt, og folk brukte gradvis fargeskjermmobiltelefoner, og formene og funksjonene til mobiltelefoner økte også. Folk kunne ikke bare bruke mobiltelefoner til underholdning, men også til transaksjoner, betalinger, netthandel og andre funksjoner, noe som forbedret livskvaliteten betraktelig. Det kan kalles "teknologi forandrer livet".
(Bildet er fra internett)
I tillegg til den raske utviklingen av kommunikasjonsenheter, har en ny opplevelsesmåte plutselig dukket opp i folks liv, nemlig deling av mobilitet. Mobays og OFOs ankomst har gitt folk en ny måte å reise på. I stedet for å kjøpe et kjøretøy på egen bekostning, kan brukerne ganske enkelt logge inn og betale et depositum i den tilhørende appen for å oppleve bekvemmeligheten med delte sykler og eliminere bekymringen for vedlikehold og reparasjon av kjøretøyet.
På kort tid har utviklingen av delesykler i Kina vært ustoppelig. Delesykler har blitt populært i nesten alle byer over hele landet, noe som gir stor bekvemmelighet til folks daglige reiser. Samtidig har det dukket opp mange forskjellige merker av operatører for delesykler, med forskjellige lademodeller/modeller, noe som gir folk flere muligheter til å velge sine reisealternativer. I en tid der den innenlandske delesykelbransjen er i full gang, har Mobay tatt ledelsen og brakt konseptet med delesykler til utlandet, slik at utenlandske folk kan oppleve bekvemmeligheten av delesykler.
(Bildet er fra internett)
Både i Kina og i utlandet har delt mobilitet vært i kontinuerlig utvikling, og modellene har blitt beriket fra den originale enkeltsykkelen til en rekke nye modeller, som: sparkesykler/elsykler/elsykler, osv.
(Bildet er fra internett)
TBIT har vært dypt involvert i bransjen for delemobilitet, ikke bare ved å hjelpe merkevarer innen delemobilitet med å blomstre i Kina for å optimalisere folks reiseopplevelse og livskvalitet, men også ved å samarbeide med utenlandske operatører for å hjelpe dem med å utvikle sin delmobilitetsvirksomhet over hele verden, og skape eksklusive løsninger skreddersydd for lokale bruksvaner og policykrav, slik at kundene kan høste større fordeler på kortest mulig tid. Vi har også samarbeidet med utenlandske operatører for å hjelpe dem med å lansere delmobilitetsvirksomheter over hele verden.
(Plattform om deling av mobilitet)
TBIT har ikke bare IoT-enheter som støtter tilpasning, men har også en plattform som støtter komplette stordata. Det gir trygghet og effektive tjenester for deling av mobilitetsmerker. Selgere kan ikke bare sjekke informasjonen om kjøretøy når som helst, men også administrere drift og vedlikehold i plattformen.
I henhold til egenskapene til det utenlandske markedet lanserte TBIT også IoT-enheter som støtter e-sim-funksjonen. E-sim er mer praktisk sammenlignet med andre enheter, for eksempel eliminerer behovet for utenlandske kunder å sende SIM-kort i posten og tollklarering av SIM-kort og andre operasjoner.
(WD-215—-Den smarte IoT-enheten)
Operatører av merkevarer for deling av mobilitet over hele verden kan velge den passende applikasjonsløsningen for sin lokale situasjon, og få godkjenning fra lokale myndigheter samtidig som de bedre administrerer kjøretøyene sine.
Publisert: 02.02.2023
