Deling av mobilitet har utviklet seg godt de siste årene, og det har gitt brukerne bekvemmelighet. Det finnesMange fargerike elsykler for deling dukket opp på mange veier, noen bokhandlere for deling kan også gi kunnskap til leserne, og deling av basketballer kan gi folk flere muligheter til å drive med sport på stadion.
(Bildet er fra internett)
Deling av mobilitet har beriket folks liv, men det gjør også livet deres mer fantastisk og praktisk. Noen brukere har syntes at deling av mobilitet er bra, men de har brukt elsykler i uorden. Med utviklingen av deling av elsykler er noen av dem parkert i uorden på veiene og hindrer fotgjengere i å gå normalt. Noen av dem har parkert ved inngangen til t-banestasjonen, noe som påvirker folk til å komme inn på stasjonen. Enda mer alvorlig er det at noen av dem til og med kastes ut i trærne og elvene.
Hvorfor kan ikke elsykkel parkeres ordentlig? Jeg tror det har noe med brukernes oppførsel og kvalitet å gjøre. Denne typen oppførsel skader ikke bare offentlig eiendom, men setter også den urbane sivilisasjonen i alvorlig fare. Dessuten er det ulovlig oppførsel og har forårsaket en svært alvorlig negativ innvirkning på en selv/andre/samfunnet.
(Bildet er fra internett)
For å løse problemene har TBIT utviklet fire løsninger for å parkere elsykler på en ryddig måte. Detaljene vises nedenfor.
Parker elsyklene på en ordentlig måte medRFID
Smart IOT + RFID-leser + RFID-etikett. Gjennom den trådløse RFID-nærfeltskommunikasjonsfunksjonen kan nøyaktig posisjonering på 30–40 cm oppnås.
Når brukeren returnerer elsyklene, vil IoT-en oppdage om induksjonsbeltet er skannet. Hvis det oppdages, kan brukeren returnere elsykkelen; hvis ikke, vil den se at brukeren parkerer på parkeringsplassen.Gjenkjenningsavstanden kan justeres, noe som er veldig praktisk for operatøren. Tingene nevnt nedenfor vises.
Parker elsyklene på en ordentlig måte med Bluetooth-veibroer
Bluetooth-veideboltene sender ut spesifikke Bluetooth-signaler. IoT-enheten og appen vil søke etter Bluetooth-informasjonen og laste opp informasjonen til plattformen. Den kan avgjøre om elsykkelen er på parkeringsplassen, slik at brukeren kan returnere elsykkelen til parkeringsplassen. Bluetooth-veidebolteneervanntett og støvtett-bevis, med god kvalitet. De'er enkel å installere, og vedlikeholdskostnadene er passende. De nevnte tingene som vist nedenfor.
Parker elsyklene vertikalt med vertikal teknologi
I prosessen med å returnere elsykkelen vil IoT-enheten rapportere elsykkelens retningsvinkel for å bestemme retningen til den parkerte elsykkelen i returområdet. Når kravene for å returnere elsykkelen oppfylles, kan brukeren returnere elsykkelen. Ellers vil brukeren bli bedt om å angi retningen til elsykkelen, og deretter kan elsykkelen returneres.
Parker delingssyklene ordentlig med AI-kamera
Ved å installere et smartkamera (med dyp læring) under kurven, kombiner parkeringsskiltlinjen for å identifisere retningen og plasseringen av parkeringen. Når brukeren returnerer elsykkelen, må de parkere elsykkelen på det angitte parkeringsområdet, og elsykkelen kan returneres etter at den er plassert vertikalt på veien. Hvis elsykkelen plasseres tilfeldig, kan ikke brukeren returnere den.Den har god kompatibilitet, kan tilpasses med mange elsykler som deles. De nevnte tingene som vist nedenfor.
De tekniske løsningene kan effektivt lindre problemet med uordentlig parkering av elsykler. Håper alle kan ta godt vare på offentlig eiendom og deling av elsykler, slik at deling av elsykler kan tjene alle bedre.
I denne æraen av vitenskap og teknologi skaper mennesker «deling». Deling av ressurser er nært knyttet til oss alle, og deling av sivilisasjon er alles ansvar. La oss jobbe sammen! Kanskje vi på en stille ettermiddag går i den travle gaten, overalt kan du se pene elsykler langs veikanten, bli et vakkert landskap, og gleder oss til denne dagen så snart som mulig, og lar sjarmen ved å dele mobilitet oppleves.
(Bildet er fra internett)
Publisert: 18. november 2022
