Delingsmobilitet har utviklet seg godt i disse årene, det har gitt brukerne bekvemmelighet. Det finnesmange fargerike dele-e-sykler dukket opp på mange veier, noen delebokbutikker kan også gi kunnskapen til leserne, delingsbasketballene kan gi folk flere sjanser til å drive med sport på stadion.
(Bildet er fra Internett)
Deling av mobilitet har rikt folks liv, men gjør også livet deres mer fantastisk og praktisk. Noen brukere har ment at delingsmobiliteten er god, men de har brukt el-sykkelen uryddig. Med utviklingen av dele-e-sykler blir noen av dem parkert uryddig på veiene og hindrer fotgjengerne i å gå normalt. Noen av dem har parkert i inngangen til t-banestasjonen, påvirke folk til å gå inn på stasjonen. Mer alvorlig, noen av dem blir til og med kastet i treplen og elver.
Hvorfor kan ikke delesykkelen parkeres ordentlig? Jeg tror det er relatert til oppførselen og kvaliteten til brukerne. Denne typen oppførsel skader ikke bare offentlig eiendom, men setter også urban sivilisasjon i fare. Dessuten er det en ulovlig oppførsel og har forårsaket en svært alvorlig negativ innvirkning på seg selv/andre/samfunnet.
(Bildet er fra Internett)
For å løse problemene har TBIT FoU de 4 løsningene for at delings-e-syklene skal parkeres ryddig, detaljene vil bli vist nedenfor.
Parker delings-e-syklene ryddig medRFID
Smart IOT + RFID-leser + RFID-etikett. Gjennom RFID trådløs nærfeltskommunikasjonsfunksjon kan nøyaktig posisjonering på 30-40 cm oppnås.
Når brukeren returnerer e-syklene, vil IOT oppdage om skanner induksjonsbeltet. Hvis det oppdages, kan brukeren returnere e-sykkelen; hvis det ikke er det, vil du legge merke til brukeren som parkerer på parkeringsplassen.Gjenkjenningsavstanden kan justeres, det er veldig praktisk for operatøren. De nevnte tingene som nedenfor viste.
Parker delings-e-syklene på en ryddig måte med Bluetooth road studs
Bluetooth road studs kringkaster spesifikke Bluetooth-signaler. IOT-enheten og APP-en vil søke etter Bluetooth-informasjonen og laste opp informasjonen til plattformen. Det kan bedømme at om e-sykkelen er på parkeringssiden for å la brukeren returnere e-sykkelen innenfor parkeringsplassen.ervanntett og støv-bevis, med god kvalitet. De'er lett å installere, og vedlikeholdskostnadene er passende. De nevnte tingene som nedenfor viste.
Parker el-syklene vertikalt med vertikal teknologi
I prosessen med å returnere e-sykkelen, vil IOT-enheten rapportere e-sykkelens kursvinkel for å bestemme retningen til den parkerte e-sykkelen i returområdet. Når den oppfyller kravene for å returnere el-sykkelen, har brukeren lov til å returnere el-sykkelen. Ellers vil brukeren bli bedt om å angi retningen til el-sykkelen, og deretter kan el-sykkelen returneres.
Parker delings-e-syklene ryddig med AI-kamera
Installer et smartkamera (med dyp læring) under kurven, kombiner parkeringsskiltlinjen for å identifisere retningen og plasseringen av parkeringen. Når brukeren returnerer el-sykkelen, må de parkere el-sykkelen på foreskrevet parkeringsplass og el-sykkelen kan returneres etter at den er plassert vertikalt på veien. Hvis e-sykkelen er plassert tilfeldig, kan brukeren ikke returnere den.Den har god kompatibilitet, kan tilpasses med mye deling av e-sykler. De nevnte tingene som nedenfor viste.
De tekniske løsningene kan effektivt avhjelpe problemet med å parkere elsyklene uryddig. Håper alle kan ta godt vare på offentlig eiendom og delings-e-syklene, slik at deling av el-sykler kan tjene alle bedre.
I denne epoken med vitenskap og teknologi skaper menneskene "deling". Å dele ressurser er nært knyttet til alle av oss, og deling av sivilisasjon er alles ansvar. La oss jobbe sammen! Kanskje, på en stille ettermiddag, går vi i den travle gaten, overalt kan du se pene dele-e-sykler på siden av veien, bli et vakkert landskap, ser frem til denne dagen så snart som mulig, la sjarmen ved å dele mobilitet.
(Bildet er fra Internett)
Innleggstid: 18. november 2022
