Ifølge undersøkelsen domineres det nåværende leveringsmarkedet i Hongkong av Foodpanda og Deliveroo. Deliveroo, en britisk matleveringsplattform, opplevde en økning på 1 % i utenlandsbestillinger i første kvartal 2023, sammenlignet med en økning på 12 % i hjemmemarkedet i Storbritannia og Irland. Den generelle penetrasjonsraten i Hongkongs takeaway-marked er imidlertid lav, og det finnes smertepunkter som høy terskel for startlevering og lang leveringstid.
(Bilde fra internett)
Inngangsreserve
På leveringsplattformen betaler syklistene selv inngangsavgiftene, noe som krever at de kjøper uniformer og motorsykler. I bunn og grunn må de bruke 2000 HK$ på å kjøpe utstyr før de i det hele tatt begynner å jobbe, noe som har blitt et stort problem for syklister å finne arbeid.
(Bilde fra internett)
II Hongkong finnes det ingen butikker som tilbyr leveringstjenester til matleveringssyklister. Som et resultat velger noen syklister sykkellevering og levering til fots på grunn av de høye kostnadene ved å kjøpe motorsykler selv og vanskeligheten med å lade dem, noe som til slutt fører til lav resept og mindre inntekt, noe som tvinger dem til å bytte yrke.
Og leveringsplattformer i Kina har bedre beskyttelse for passasjerer, rik erfaring innen markedsdrift og sterke kundekilder. På grunn av fordelene med høyt omdømme, rask aldring, lav terskel og mer profesjonell levering, går de inn i Hong Kong-markedet med hell. I Hong Kong tar de i bruk strategien om gradvis områdeutvidelse, med de tettbygde Mong Kok og Tai Kok Tsui som første stopp, og utvider deretter gradvis det nye distriktet. Planen er å fullføre territoriumsomfattende dekning innen i år.
Den første rekrutteringen av førere i Hong Kong har rundt 8962 abonnenter, men det gir også over 8000 muligheter for utleie av elbiler. For å komme med førere er det også visse krav, delt inn i distribusjon til fots, distribusjon av sykkel, distribusjon av sykkel. For distribusjon av sykkel kreves det at førere er minst 18 år eller eldre. De må også stille med egne motorsykler. Dette fører selvsagt til raskere distribusjon av elsykler og flere bestillinger.
Elbilutleie gir syklister muligheten
Hongkongs etterspørsel etter motorsykkelutleie vil bli sterkere og sterkere, og dekningen av hele regionen innenfor territoriet, samtidig som forberedelser til distribusjon og muliggjøring bør synkroniseres. Samtidig bør utleie av elbiler bli tryggere og støtte syklister i å låne biler, leie ut varer, strøm, reparasjon, vedlikehold, nødhjelp, bilforsikring og andre behov på ett sted.
Samtidig, for å imøtekomme førerens racingopplevelse fullt ut, kan den også realisere leveringsopplevelsen ved å låse opp føreren nøkkelfritt og låse bilen med induksjon. Hvis føreren kjører til et mer komplekst område, kan han også utføre destinasjonsnavigasjon og bilsøk med én knapp gjennom plattformen, slik at distribusjonseffektiviteten er raskere.
Publisert: 26. mai 2023
