Det kan potensielt være en ny stor aktør på markedet for offentlige sykkelandeler i Metro Vancouver, med den ekstra fordelen av å tilby en flåte av elektriske hjelpesykler.
Evo Car Share diversifiserer utover sin mobilitetstjeneste for biler, ettersom den nå planlegger å lansere ene-sykkel offentlig sykkeldelingstjeneste, med divisjonen som det passende heter Evolve.
Deresdeletjeneste for el-sykkelvil gradvis skalere og utvides, med en første flåte på 150 Evolve e-sykler snart kun for utvalgte private grupper. Akkurat foreløpig åpner de det bare for potensielle lokale arbeidsgivere eller organisasjoner som er interessert i å ha 10 el-sykler eller mer tilgjengelig for sine ansatte eller studenter.
"Vi ønsker å gjøre det lettere å komme seg rundt, og vi hører fra britiske colombianere at de ser etter mer aktive, bærekraftige, fleksible valg, så det er her Evolve e-sykler kommer inn. Evolve er en flåte avdelte e-syklersom vil bruke Evo Car Share-appen slik at du kan velge å sykle eller kjøre, sa Sara Holland, en talsperson for Evo, til Daily Hive Urbanized.
Hun sier at over tid håper Evo å gjøre Evolve e-sykkelandel like stor som bildelingsvirksomheten, som for tiden har en flåte på 1520 biler i Vancouver og 80 biler i Victoria. Den introduserte de første elektriske batteribilene i flåten i fjor.
Evo har sannsynligvis også muligheten til å skalere raskere enn nye og potensielt noen eksisterende operatører, gitt at den har rundt 270 000 eksisterende medlemmer gjennom sin bildelingstjeneste.
"Vi vil gjerne gjøre Evolve e-sykler tilgjengelige for alle. Vi jobber med kommuner og holder øye med nye tillatelser, sier Holland.
I motsetning til Vancouvers Mobi-sykkelandel, bruker Evolve e-sykkelandel et frittflytende system - lik Lime - og er ikke avhengig av en fysisk stasjon for å parkere eller avslutte turer, noe som reduserer innsatskapitalen og løpende driftskostnader. Men med den innledende begrensede operasjonen for private grupper, kan de også etablere sluttplasseringer på anviste parkeringsplasser.
Brukere må være over 19 år og fullføre registreringsprosessen.
På appen kan plasseringen av Evolve e-sykler ses på et kart, og rytterne må ganske enkelt gå opp til den, trykke "lås opp" og skanne QR-koden for å begynne å sykle. Mens selskapets delebilvirksomhet lar biler bestilles opptil 30 minutter i forveien, er reservasjoner ikke mulig for elsyklene.
Med den elektriske assistenten kan deres e-sykler hjelpe ryttere med å nå hastigheter på opptil 25 km/t, og et fulladet batteri varer i omtrent 80 km kjøretid. El-sykler gjør det selvfølgelig mye lettere å krysse opp bakker.
I fjor sommer lanserte Lime sine offentlige deler av elsykkel på North Shore, etter å ha blitt valgt ut av City of North Vancouver for et toårig pilotprosjekt. Kort tid etter, i fjor, valgte City of Richmond Lime som sin operatør for både e-sykkel oge-scooter offentlige aksjeprogrammer, men det har ennå ikke vedtatt og påbegynt pilotprosjektet. Limes første flåte er 200 e-sykler for North Shore, og rundt 150 e-scootere og 60 e-sykler for Richmond.
I følge Mobis nettsted har de for tiden en flåte på over 1700 vanlige sykler og rundt 200 sykkelparkeringsstasjoner, stort sett plassert innenfor Vancouvers sentrale områder og perifere områder til kjernen.
Innleggstid: mai-06-2022
